"Группа Eurocopter, будучи уверенной в перспективах компании "Еврокоптер Восток" и продукции Eurocopter на российском рынке, приняла решение осуществить дальнейшие инвестиции в свое дочернее предприятие, — заявила ShowObserver HeliRussia 2010 гендиректор компании "Еврокоптер Восток" Лоранс Риголини. — Вследствие этого "Еврокоптер Восток" получила от материнской компании эксклюзивные права на Россию и страны СНГ, что увеличивает периметр ответственности компании и укрепляет связи между компанией "Еврокоптер Восток" и ее клиентами".
По данным ShowObserver, компания "Еврокоптер Восток" и прежде вела бизнес в ряде стран СНГ, но тогда ей приходилось конкурировать с другими компаниями, предлагавшими вертолеты европейского производителя. Сейчас, очевидно, положение компании значительно усилится.
Лоранс Риголини была назначена новым гендиректором компании "Еврокоптер Восток" (российский филиал компании Eurocopter, ведущего мирового производителя гражданских вертолетов) в середине апреля, до этого она проработала в компании Eurocopter около 20 лет. В 1990–2001 гг. г-жа Риголини накопила значительный опыт работы в качестве коммерческого директора по продажам Eurocopter в Европе. В 2002 г. она стала вице-президентом по корпоративным коммуникациям группы Eurocopter и в этой должности работала под непосредственным руководством гендиректора Eurocopter.
Отвечая на вопрос ShowObserver о российском рынке вертолетов, г-жа Риголини отметила большие его перспективы, поскольку он еще не достиг зрелости ни в одном из трех основных сегментов. Коммерческие операторы и компании, обслуживающие нефтегазовый сектор, стоят перед необходимостью обновления своего флота в соответствии с современными экономическими и техническими стандартами. Государственные структуры, правоохранительные органы и МЧС сильно недоукомплектованы вертолетной техникой. Наконец, рынок корпоративных перевозок еще не существует из-за нормативных ограничений. Имея в виду все эти обстоятельства, Eurocopter создал в России систему, которая позволит ответить на большой потенциальный спрос, ожидаемый в ближайшие годы, — в нее входят сертификация модельного ряда, центры ТОиР, учебные центры и, что также очень важно, адаптация оборудования под российские требования.
"Рост рынка уже начался, и это подтверждает в том числе размещенный в прошлом году компанией UTair заказ на 15 вертолетов EC175 с опционом еще на 15 — это наш новейший вертолет в классе 7 т, он сейчас представлен в нашей экспозиции на выставке HeliRussia 2010", — говорит Лоранс Риголини. Своими основными целями на посту гендиректора компании "Еврокоптер Восток" г-жа Риголини видит дальнейшее продвижение продукции и услуг Eurocopter и "Еврокоптер Восток", повышение уровня безопасности полетов и внедрение западных методик технического обслуживания, развитие партнерства по техническому обслуживанию и обучению, а также тесное сотрудничество или создание СП с российскими компаниями авиационной промышленности для еще более точного соответствия требованиям российских заказчиков. "Российский рынок многообещающий, но он бросает большие вызовы", — говорит Лоранс Риголини.
В Казахстане в 2019 г. начнется крупноузловая сборка вертолетов Ми-8АМТ/Ми-171. Соответствующий контракт был подписан 17…
В 2018 году российские авиакомпании вновь заговорили о дефиците квалифицированных пилотов. В то время как…
Гийом Фори официально вступил в должность гендиректора одного из крупнейших мировых авиапроизводителей — европейской компании…
Подробно об авторе: Азад Каррыев, Ассоциация вертолетной индустрииМеждународная выставка вертолетной индустрии HeliRussia является одним из…
Компания "Еврокоптер Восток", дочерняя структура европейского производителя Eurocopter, демонстрирует на HeliRussia 2011 первый результат своего…
Европейский вертолетостроитель Eurocopter снизил поставки гражданских вертолетов в первые девять месяцев этого года из-за медленного…