Несмотря на экономический кризис, европейский производитель вертолетов Eurocopter смог стабилизировать выручку за 2009 г. на уровне предыдущего года, но в основном за счет правительственных заказов. В прошлом году компания поставила 558 гражданских и военных вертолетов, обеспечив себе выручку в размере 4,6 млрд евро. Годом ранее было поставлено 588 машин, а выручка составила 4,5 млрд евро.
Однако влияние кризиса отразилось на количестве новых заказов, которое сократилось в 2009 г. вдвое — до 344 машин по сравнению с 715 вертолетами годом ранее. Eurocopter признает, что наибольший спад спроса ощущался в классе легких гражданских вертолетов. Так, в 2009 г. компания получила всего 8 заказов на модель EC120 по сравнению с 85 заказами годом ранее. Количество заказанных вертолетов семейства Ecureuil, куда входят модели AS350/355 и EC130, составило 103 машины (в 2008 г. — 340), EC135 — 58 машин (123 в 2008 г.).
Вместе с тем компанию выручили правительственные заказы на военные модификации вертолетов среднего класса, количество которых в прошлом году даже выросло. На конец 2009 г. общий портфель заказов Eurocopter составил около 1300 вертолетов на общую сумму 15,1 млрд евро. Компания заявляет о том, что полное восстановление гражданского рынка вряд ли случится в 2010 г. и уменьшение заказов на легкие вертолеты приведет к сокращению их производства. В то же время европейский производитель рассчитывает на рост выпуска военных машин.
Гендиректор Eurocopter Лутц Бертлинг отметил, что наиболее сильно затронуты кризисом оказались США и Восточная Европа, в то время как Латинская Америка, Азия и Западная Европа находятся в относительно неплохом положении. По словам представителя компании "Еврокоптер Восток", в прошлом году в Россию было поставлено 4 вертолета Eurocopter, еще 5 машин было поставлено в страны СНГ. Однако в "Еврокоптер Восток" надеются на скорое восстановление российского рынка, т. к. на 2010 г. запланирована поставка только в Россию 12 вертолетов.
В Казахстане в 2019 г. начнется крупноузловая сборка вертолетов Ми-8АМТ/Ми-171. Соответствующий контракт был подписан 17…
В 2018 году российские авиакомпании вновь заговорили о дефиците квалифицированных пилотов. В то время как…
Гийом Фори официально вступил в должность гендиректора одного из крупнейших мировых авиапроизводителей — европейской компании…
Подробно об авторе: Азад Каррыев, Ассоциация вертолетной индустрииМеждународная выставка вертолетной индустрии HeliRussia является одним из…
Компания "Еврокоптер Восток", дочерняя структура европейского производителя Eurocopter, демонстрирует на HeliRussia 2011 первый результат своего…
Европейский вертолетостроитель Eurocopter снизил поставки гражданских вертолетов в первые девять месяцев этого года из-за медленного…